全媒體記者 武帥 李威霖

外賣送餐因方便快捷，越來(lái)越受到市民的歡迎。而在高效率送餐的同時(shí)，送餐員為了能多送幾單，騎著電動(dòng)車在大街小巷拼命加速，闖紅燈、在機(jī)動(dòng)車道隨意穿行，由此引發(fā)的個(gè)人安全及交通隱患不容忽視。

連日來(lái)，駐馬店廣播電視臺(tái)民生熱線接到不少群眾來(lái)電，稱其出行時(shí)，遇到外賣騎手橫沖直撞、違規(guī)逆行等情況，其行為給馬路上的行人以及車輛帶來(lái)了很多交通隱患。

5月27日下午5時(shí)許，此時(shí)還不是外賣騎手送餐的高峰時(shí)段，記者在市區(qū)某十字交叉路口觀察發(fā)現(xiàn)，30分鐘內(nèi)有40多名騎手從路口經(jīng)過(guò)：其中，闖紅燈、逆向、超速行駛等交通違法行為較為突出，部分騎手在駕駛過(guò)程中還存在看手機(jī)、接電話等現(xiàn)象。一些騎手在紅燈還剩最后幾秒時(shí)，趁著路口車流“空檔”，加大馬力沖過(guò)去。

市民鐘先生說(shuō)：“經(jīng)常看到一些外賣騎手，車速比較快，橫穿馬路，這種行為不僅對(duì)自己不負(fù)責(zé)，也為他人的安全帶來(lái)很大的安全隱患。”

近年來(lái)各地因騎手超速、逆行、闖紅燈，導(dǎo)致交通事故數(shù)量不斷上升。

市公安局交警支隊(duì)驛城大隊(duì)民警李蕊說(shuō)：“交通事故中很大一部分涉及外賣騎手，闖紅燈、逆向行駛、騎行中接打手機(jī)、追尾等引發(fā)的交通事故。我們會(huì)在高峰期間增強(qiáng)警力，勸導(dǎo)外賣騎手自覺佩戴安全頭盔，自覺遵守交通規(guī)則。”

關(guān)于騎手“玩命”求快的原因？記者了解到，目前大部分外賣平臺(tái)推行計(jì)件工資，騎手收入主要來(lái)源于跑單提成，多接單多賺錢，另一方面是為了平臺(tái)績(jī)效考核以及避免超時(shí)被罰。

某外賣平臺(tái)人員說(shuō)，系統(tǒng)派單之后，會(huì)根據(jù)距離的遠(yuǎn)近，自動(dòng)生成預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間，如果超過(guò)送單時(shí)間（每單8分鐘），平臺(tái)就會(huì)對(duì)騎手處罰3到5元，超時(shí)過(guò)多的話，也會(huì)影響系統(tǒng)派單，以后單量相對(duì)就會(huì)少一些。

本臺(tái)評(píng)論

毋庸置疑，快是外賣行業(yè)的立身之本?？僧?dāng)“10個(gè)送餐員9個(gè)都在闖紅燈”成為一種常態(tài)，勢(shì)必會(huì)讓外賣小哥自身的生命安全堪憂，也會(huì)讓其成為“馬路殺手”，給公共安全帶來(lái)安全隱憂。希望用人單位依法依規(guī)，堅(jiān)持以員工為本，切忌為了盈利而忽視送餐員的權(quán)益。此外，消費(fèi)者在面對(duì)外賣小哥時(shí)，多一些時(shí)間和包容，只有讓他們身上的“發(fā)條”慢下來(lái)，才能讓他們?cè)诎踩幕A(chǔ)上快起來(lái)。（編輯 劉潔瓊）

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