東方之星船長(zhǎng)資料圖：張順文。

翻沉的“東方之星”輪船備受關(guān)注。而船只翻沉，船長(zhǎng)先于民眾獲救，更是讓船長(zhǎng)張順文飽受質(zhì)疑。6月3日，記者從涉事公司重慶東方輪船公司了解到關(guān)于張順文的相關(guān)信息。

記者在張順文的履歷上看到，張順文生于1963年，現(xiàn)年52歲，已在輪船上工作了35年。從參加工作開(kāi)始，張順文一直在船上作水手，1984年通過(guò)航運(yùn)校駕駛培訓(xùn)，第二年轉(zhuǎn)為舵工，歷經(jīng)二副、大副等職，自2007年開(kāi)始擔(dān)任“東方之星”輪船船長(zhǎng)。在公司“2014年度優(yōu)秀員工”榜單上，張順文的信息也在其中。

一位已在公司工作20余年的員工告訴記者，張順文幾乎年年都是優(yōu)秀員工，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，不論是安全、服務(wù)還是各項(xiàng)指標(biāo)均為第一，沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大海難事故。2011年被評(píng)為“萬(wàn)州區(qū)個(gè)人安全先進(jìn)”。除此以外，關(guān)于“東方之星”客輪以及船員的相關(guān)信息，記者聯(lián)系各方人員，他們均不接受采訪。

據(jù)了解，“東方之星”翻沉事故發(fā)生后，船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)相繼被救起，已被長(zhǎng)航公安部門控制。

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