駐馬店廣電融媒體消息:(記者 朱麗娟 韓冰)隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)高峰的來(lái)臨,交通事故日漸增多。為減少事故處理過(guò)程中人員聚集,降低病毒傳播風(fēng)險(xiǎn),市公安局交警支隊(duì)事故處理大隊(duì)充分發(fā)揮“警保聯(lián)動(dòng)”作用,積極開(kāi)展交通事故快處快賠線上處理,讓當(dāng)事人快速撤離、恢復(fù)交通,少跑腿、不跑腿,達(dá)到快速處理、快速理賠的效果。
3月11日上午8點(diǎn)半左右,駐馬店市區(qū)開(kāi)源路與前進(jìn)路交叉口發(fā)生三車(chē)連撞又引發(fā)兩車(chē)相撞的交通事故。接警后,市公安局交警支隊(duì)事故處理大隊(duì)迅速指派事故處理民警及警保工作人員快速趕往現(xiàn)場(chǎng)。
記者在事故現(xiàn)場(chǎng)了解到,發(fā)生三車(chē)連撞的三位車(chē)主,從開(kāi)源橋自西向東行駛至與前進(jìn)路交叉口等紅綠燈時(shí),由于最后趕來(lái)的第三輛車(chē)車(chē)速較高,撞上了前面等待通行的車(chē)輛,才發(fā)生了這起事故。三車(chē)相撞中,中間黑色車(chē)輛一名乘車(chē)人員受輕傷。
這起事故發(fā)生后不久,緊隨而來(lái)的另外兩輛車(chē),又因車(chē)主在行駛中躲避前方三車(chē)連撞事故現(xiàn)場(chǎng)而撞到了一起。
隨后,負(fù)責(zé)處理這起事故的警保處理人員指導(dǎo)事故車(chē)輛司機(jī)使用快處快賠手機(jī)App現(xiàn)場(chǎng)拍照固定證據(jù)后,把照片發(fā)往警保聯(lián)動(dòng)指揮中心App后臺(tái),快處快賠中心快速進(jìn)行了網(wǎng)上定責(zé)。
市公安局交警支隊(duì)事故處理大隊(duì)警保專(zhuān)員任燦說(shuō):“車(chē)損不超過(guò)2000元,兩輛車(chē)可以使用快速快賠?,F(xiàn)場(chǎng)取證,現(xiàn)場(chǎng)下事故認(rèn)定書(shū),雙方就可以報(bào)保險(xiǎn),過(guò)程只需兩三分鐘時(shí)間,現(xiàn)在結(jié)果已經(jīng)出來(lái)了。”
從現(xiàn)場(chǎng)取證,到快處快賠中心網(wǎng)上定責(zé),警保專(zhuān)員三分鐘內(nèi)就處理完了兩車(chē)相撞的交通事故,讓急著上班的事故車(chē)主贊嘆不已。
記者采訪中得知,兩車(chē)相撞事故使用的是交通事故快處快賠線上處理,而最先發(fā)生的三車(chē)連撞事故卻沒(méi)有采用該處理方式。這到底是為什么呢?
市公安局交警支隊(duì)事故處理大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)廖偉告訴記者,三車(chē)相撞交通事故有人員受傷,不符合快處快賠的處理范圍。根據(jù)快處快賠的使用范圍及交通事故處理程序相關(guān)規(guī)定,涉及到“車(chē)能動(dòng),人未傷”的車(chē)輛財(cái)產(chǎn)損失,采取警保聯(lián)動(dòng)出警快處快賠處理。涉及到有人員受傷的道路交通事故,采取事故民警快速出警,迅速勘察撤離現(xiàn)場(chǎng)這一種出警模式。根據(jù)事故形態(tài)分別出警,一是為了快速處理交通事故撤離現(xiàn)場(chǎng),再一個(gè)是為了方便事故當(dāng)事人快速的處理事故,減少交通擁堵,避免二次事故的發(fā)生。
疫情期間,處理交通事故時(shí)做好防護(hù)、減少接觸是一個(gè)重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié),而市公安局交通管理支隊(duì)事故處理采取警保聯(lián)動(dòng)交通事故快處快賠線上處理,對(duì)于“車(chē)能動(dòng),人未傷”的車(chē)損交通事故,積極引導(dǎo)當(dāng)事人通過(guò)“河南快處快賠”進(jìn)行線上處理,即縮短了事故處理時(shí)間,又減少了人員感染風(fēng)險(xiǎn),達(dá)到了快速處理、快速理賠的效果。自1月23日疫情防控工作以來(lái),市公安局交警支隊(duì)事故處理大隊(duì)采取快處快賠處理交通事故170余起,占事故總量的20%左右,進(jìn)一步提升了交通事故處理效率。
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