市公安交警部門聯(lián)動(dòng)環(huán)境保護(hù)、發(fā)改委、交通運(yùn)輸和商務(wù)等部門開展2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作，截止10月中旬，我市60%以上的黃標(biāo)車及老舊車已經(jīng)被淘汰。

黃標(biāo)車是指排放水平低于國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，老舊車是指未達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，也就是使用時(shí)間較長(zhǎng)，污染控制水平較差的車輛。截至2013年底，全市共有黃標(biāo)車和老舊車8000余輛，盡管占全市汽車保有量的比率較小，但排放的污染物卻占汽車污染物排放總量的50%左右。

市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解中心在拆解被淘汰的黃標(biāo)車及老舊車。

按照“政府鼓勵(lì)、部門協(xié)作、市場(chǎng)引導(dǎo)、金融參與”的原則，黃標(biāo)車及老舊車淘汰措施包括開展黃標(biāo)車限行、提高檢驗(yàn)頻次嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車監(jiān)督管理、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全環(huán)保檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)管、出臺(tái)黃標(biāo)車及老舊車提前淘汰激勵(lì)政策、建設(shè)機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)管平臺(tái)和開展黃標(biāo)車治理改造等措施。

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