駐馬店廣視網(wǎng)訊（通訊員 秀娟）“雙十一”剛過，“雙十二”接踵而來。對于數(shù)萬網(wǎng)購者來說，丈量時間的單位不是秒，而是“搶了”幾件“寶貝”，然后耐心的等待寶貝的到來。然而，對于快遞公司來說，新一輪的快遞高峰已經到來，緊接著就是“爆倉”，這幾年雙十一、雙十二快遞爆倉已經成了常態(tài)。

上午11點，記者在百世匯通快遞公司的倉庫看到，一輛貨車剛從駐馬店拉件回來，八名快遞員立刻行動起來，忙著掃描、分揀，一個半小時后，無數(shù)大包小包被他們分揀好，縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快件分別被快遞員拉走進行派送。下午1點，記者跟隨百世匯通的一位網(wǎng)點負責人來到他的店里，他顧不上吃飯，忙著分揀拉回來的數(shù)百個快件。
百世匯通網(wǎng)點負責人周建恒：現(xiàn)在我們快遞員每天早上5點要去駐馬店拉件，然后回來分揀、派送到晚上簽收，基本上要忙到凌晨，現(xiàn)在吃飯的時間都顧不上，確實快遞員非常辛苦。

據(jù)了解，“雙十二”首日，快遞業(yè)務量尚未達到峰值，按照以往經驗，發(fā)貨峰值將出現(xiàn)在12月13、14、15日三天。然后逐步遞減，持續(xù)到12月25日左右，快遞業(yè)運行將逐步恢復正常。

百世匯通網(wǎng)點負責人周建恒：我們今天的回件量一天到晚2車，上午一車下午一車，基本上到件量在3000件左右，像這種情況會持續(xù)到月底。

自從電商打造“雙十一”、“雙十二”購物節(jié)以來，物流系統(tǒng)所承受得壓力一年比一年大。特別是過去兩年，爆倉是常態(tài)。今年雖然各方應對措施更足，但堆積如山的包裹能否如期送到消費者手中，依然是巨大考驗。假如您的包裹姍姍來遲，不管有多少怨氣，別忘了對快遞員說一聲：辛苦了！

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