車內(nèi)裝有“電子眼”，監(jiān)控駕駛員的一舉一動；車輛裝有感應(yīng)器，所有考試信號均由車頂GPS定位系統(tǒng)傳輸?shù)奖O(jiān)控室，由電腦開出成績單……昨日，記者從科目三道路考試服務(wù)大廳了解到，科目三考試即我們通常說的路考，已于本月起正式采用“智能考試”模式。“電子眼”的“監(jiān)考本領(lǐng)”到底有多高？路考的通過率如何？記者就此采訪了市駕考中心主任王建偉。

監(jiān)控室“現(xiàn)場直播”考試過程

昨日上午9時許，記者來到科目三道路考試服務(wù)大廳，看到考試車使用的是新款捷達(dá)和桑塔納（如圖）。這些車上都裝有內(nèi)外監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)會將采集到的行駛路線、考試項(xiàng)目、扣分項(xiàng)目、考試成績等實(shí)時錄制并傳到監(jiān)控室。

記者看到，監(jiān)控室的大屏幕實(shí)時播放著考場中各個項(xiàng)目的考試、練習(xí)畫面?？忌伎颇砍煽儗?shí)時上傳到公安網(wǎng)駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)管平臺并儲存。

考試結(jié)束后，電腦當(dāng)場告知成績和扣分原因，并通過無線網(wǎng)絡(luò)同步上傳到計算機(jī)數(shù)據(jù)庫。隨后，電腦會自動出具一份“科目三道路駕駛技能考試成績單”，上面標(biāo)注有考試成績、扣分項(xiàng)。

通過率低

記者了解到，今后，科目三考試在市東源路進(jìn)行。

科目三考試沒通過的王女士告訴記者：“這種考試模式太新鮮了，我都不知道如何操作。”

幾名剛參加過科目三自動化考試的學(xué)員也紛紛表示，很不適應(yīng)這種考試模式，一不小心就違規(guī)了。

記者從市駕考中心了解到，新型路考已于4月正式開考，但通過率很低。當(dāng)天有20人參加了考試，只有1人過關(guān)。

“根據(jù)公安部123號令有關(guān)駕駛?cè)丝荚嚇?biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，科目三道路駕駛技能考試包括：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車等16個項(xiàng)目。只要學(xué)員上車后不緊張，聽到指令后認(rèn)真完成該項(xiàng)目動作，就容易過關(guān)。”市駕考中心主任王建偉說。

要提高通過率  先讓教練“過關(guān)”

對于目前科目三考試通過率低的情況，王建偉說：“新路考系統(tǒng)更注重細(xì)節(jié)，如考生不按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈就會被扣分。學(xué)員必須認(rèn)真練習(xí)，才能通過考試。”

“在新規(guī)和新考試模式實(shí)行初期，考試通過率低，屬于正?，F(xiàn)象。”王建偉解釋，每一種新事物的誕生，都會有一個過渡、磨合期。只要積極應(yīng)對，科目三的通過率會逐步提升。

此外，為讓全市駕校和學(xué)員盡快適應(yīng)這種新型考試模式，駕考中心要求每個駕校指派1名或2名經(jīng)驗(yàn)豐富的教練到科目三考場，接受理論和實(shí)際操作培訓(xùn)，切實(shí)掌握新的考試標(biāo)準(zhǔn)和方法，而后回學(xué)校組織學(xué)員訓(xùn)練，以提高各個駕校的培訓(xùn)能力和教學(xué)質(zhì)量。

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