駐馬店廣電融媒體記者 武帥 通訊員 姚聰 臧洋洋

“本想有個好收成，可老天不作美，今年的雨水讓小麥生出了芽孢，如不盡快銷售出去可咋辦呀？”西平縣當地一村民道出了眾多農民兄弟的心聲。

正在農民兄弟一籌莫展的時候，駐馬店車務段西平站積極發(fā)揮自身運力足、運輸快、運價低等優(yōu)勢，主動擔負起夏糧外銷運輸任務，竭盡全力挽回損失。

入暑以來，該段管內西平站進入搶收夏糧的“黃金時節(jié)”。本著“壓縮成本、讓利于民”原則，車站依托上級運輸政策，制定并實施了最優(yōu)惠、最快捷的運輸方案，統籌推岀了運價下浮政策和“多式聯運”舉措減少兩端短駁裝卸成本。該段主要負責人親自聯系調配集裝箱，在當前不能完全依靠集裝箱運輸的情況下，采用棚車、敞車、集裝箱混合運輸等方式，配足運力。同時，針對糧食貨物怕濕、怕污的特有屬性，車站干部職工克服運量大、人員少、運能低和天氣熱等諸多困難，不斷優(yōu)化運輸組織，加班加點搶抓搶收。在穩(wěn)保安全的前提下，完成了一次又一次糧食外銷運輸任務。

6月15日至8月15日，西平站僅糧食裝車完成了2700車，實現發(fā)送噸170000余噸，2個月的裝車量相當于去年近10個月的總量。

據了解，在鐵路運輸安全、快捷、價優(yōu)等利好推動下，使受災小麥外售價格由起初的0.8/斤一路上漲到如今的1.3/斤。“這真是多虧了鐵路，太感謝了！一系列惠民利民的舉措極大挽回了我們的損失。”農民兄弟感慨地說道。

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