全媒體記者 亞銘   佟娟

近日，沈盧高速沈丘至遂平段VI-I標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)施工再次迎來(lái)新進(jìn)展，K97+599跨G107分離式立交橋首榀鋼箱梁成功安裝，這標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)施工進(jìn)入新的關(guān)鍵階段。

K97+599 跨G107分離式立交橋鋼箱梁架設(shè)是沈遂高速VI-I標(biāo)段的重要節(jié)點(diǎn)工程。為有效保障鋼箱梁架設(shè)質(zhì)量和效率，項(xiàng)目部爭(zhēng)分奪秒，嚴(yán)格落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃，制訂詳細(xì)架梁方案，組織召開專題部署會(huì)，從制梁、運(yùn)梁到架梁各個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)行精心安排。積極協(xié)調(diào)各有關(guān)部門，合理配置資源，優(yōu)化施工工序，全力保障本次架梁施工安全平穩(wěn)進(jìn)行。

 

在上跨S223分離式立交橋上，施工工人正在進(jìn)行橋梁護(hù)欄鋼筋綁扎和模板安裝施工，目前已經(jīng)完成了40米的澆筑工作。在北汝河大橋上，施工工人正在進(jìn)行橋面系施工，橋面鋪裝正在穩(wěn)步推進(jìn)，同時(shí)路基工程同步展開，現(xiàn)場(chǎng)一片熱火朝天的施工景象。

沈遂高速VI-I標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理劉晶介紹，自開工以來(lái)標(biāo)段累計(jì)完成形象產(chǎn)值2.68億元，完成基樁370根，立柱210根，梁板預(yù)制581片，箱梁安裝276片，完成橋梁護(hù)欄40米。K97+599 跨G107分離式立交橋鋼箱梁架設(shè)，是標(biāo)段重要節(jié)點(diǎn)工程，自“大干100天，決戰(zhàn)四季度，確保全年紅”勞動(dòng)競(jìng)賽開展以來(lái)，項(xiàng)目部一方面開辟新的施工戰(zhàn)場(chǎng)，鋼箱梁、橋梁護(hù)欄等分項(xiàng)工程全面推進(jìn)，另一方面積極引進(jìn)新設(shè)備、探索新技術(shù)新工藝，提升工程質(zhì)量。

沈遂高速VI-I標(biāo)段全長(zhǎng)12.01公里。K97+599 跨G107分離式立交橋全長(zhǎng)578米，全橋共14跨，橋梁右幅第11 跨和左幅第11跨上跨G107。上跨G107部分橋梁上部結(jié)構(gòu)采用1-50米等高連續(xù)鋼箱梁，總重710噸，采用原位支架法吊裝工藝安裝，施工難度大、技術(shù)條件要求高。此次安裝的首榀鋼箱梁，長(zhǎng)17.1米、寬4.5米、高2.5米，重38噸。（編輯：夏煜寰 李宗文）

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