本報(bào)記者 孫靜

5月23日，德國(guó)斯圖加特，2023歐洲電池展及電動(dòng)車科技展在這里舉行。多氟多新能源科技有限公司是為數(shù)不多的中國(guó)參展商之一，擁有100平方米的全場(chǎng)最大展位，主要參展產(chǎn)品鋰電池吸引了眾多訪客。

2022年以來(lái)，我國(guó)以電（電動(dòng)汽車）、光（光伏產(chǎn)品）、鋰（鋰電池）為代表的高技術(shù)、高附加值、引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品出口高速增長(zhǎng)，被稱為外貿(mào)“新三樣”。據(jù)鄭州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，去年，河南外貿(mào)“新三樣”出口總額63億元，同比增長(zhǎng)83%；今年前4個(gè)月，增長(zhǎng)曲線持續(xù)上揚(yáng)，同比增長(zhǎng)124%，遠(yuǎn)超全省外貿(mào)發(fā)展總體水平。

“新三樣”出口一騎絕塵的背后折射出全省外貿(mào)何種發(fā)展趨勢(shì)？我省又該如何搶抓新機(jī)遇？連日來(lái)，記者就此進(jìn)行了采訪。

“新三樣”

推動(dòng)外貿(mào)結(jié)構(gòu)加速調(diào)整

5月21日，走進(jìn)上汽乘用車鄭州分公司總裝車間，600多名工人正加班加點(diǎn)生產(chǎn)。“平均51秒就有一輛汽車下線，訂單排到了一個(gè)月后。今年一季度我們已經(jīng)出口電動(dòng)汽車整車近3000輛，遠(yuǎn)超預(yù)期。”上汽乘用車鄭州分公司關(guān)務(wù)主管劉巖掰著手指頭算賬。

不止上汽，今年以來(lái)，宇通、日產(chǎn)、奇瑞等“河南造”新能源汽車加速拓展國(guó)際市場(chǎng)，東盟、澳大利亞、新西蘭以及對(duì)新能源汽車要求極為“苛刻”的歐洲，街頭都奔馳著河南造汽車。一季度，全省新能源汽車出口同比增長(zhǎng)171%，成績(jī)喜人。

“‘新三樣’在國(guó)際市場(chǎng)上的火爆，代表了我省外貿(mào)在多年總量穩(wěn)定增長(zhǎng)的同時(shí)，所呈現(xiàn)出的結(jié)構(gòu)升級(jí)特征。”河南對(duì)外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展研究院教授曹亞軍認(rèn)為，當(dāng)前，世界多國(guó)都處在低碳發(fā)展軌道上，中國(guó)在電、光、鋰方面強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)和超前的創(chuàng)新能力高度契合國(guó)際市場(chǎng)需求。

這與企業(yè)感受一致。劉巖介紹，在完備的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)上，上汽生產(chǎn)成本降低，“與國(guó)際上同等級(jí)別汽車相比，我們的產(chǎn)品價(jià)格至少能便宜2萬(wàn)至3萬(wàn)美元，且汽車質(zhì)量、配置、技術(shù)等比較超前，深受國(guó)外消費(fèi)者喜愛(ài)。”

曹亞軍說(shuō)，“新三樣”的走俏體現(xiàn)了全省產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的提升，“以外貿(mào)為窗口，我們可以從中窺見(jiàn)全省制造業(yè)向高端化、綠色化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展的步伐在加快，河南出口高科技‘新產(chǎn)品’替代傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型‘老商品’的進(jìn)程也在加快，外貿(mào)強(qiáng)省建設(shè)將擁有更強(qiáng)大的支撐。”

乘勢(shì)而上

開(kāi)拓更廣闊空間

多元化的出口產(chǎn)品助力河南外貿(mào)企業(yè)走得更遠(yuǎn)。今年以來(lái)，“新三樣”外貿(mào)出口企業(yè)出海搶訂單的積極性愈加高漲。

“為了德國(guó)這個(gè)展會(huì)我們準(zhǔn)備了3個(gè)多月，邀約了100多位重點(diǎn)客戶，希望能以此為支點(diǎn)深挖歐洲市場(chǎng)。”多氟多新能源科技有限公司總經(jīng)理許飛介紹。

早在數(shù)年前，多氟多就著手布局新能源產(chǎn)業(yè)，并逐步構(gòu)建起從鋰電池核心原材料到終端應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈，“現(xiàn)在到了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力爆發(fā)和收獲的季節(jié)，我們有信心開(kāi)拓更大市場(chǎng)。”許飛介紹，2022年，多氟多新能源鋰電池出口同比增長(zhǎng)11倍；今年一季度銷售額已完成去年全年任務(wù)量；隨著新市場(chǎng)的潛力釋放，預(yù)計(jì)2023年出口額可增長(zhǎng)8倍左右。

機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備者。新能源汽車出口企業(yè)河南金友實(shí)業(yè)有限公司同樣深諳其中道理，總經(jīng)理邵林凱介紹：“公司從去年開(kāi)始就派人前往俄羅斯及中亞五國(guó)開(kāi)拓市場(chǎng)，今年年初拿到了俄羅斯客戶一筆1000多萬(wàn)元的大訂單。”

“新三樣”為河南外貿(mào)發(fā)展撕開(kāi)了一個(gè)“突破口”，但如何才能走得更遠(yuǎn)？

據(jù)鄭州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，去年，全省從事“新三樣”出口的企業(yè)有119家，與沿海省份相比差距不小。省商務(wù)廳相關(guān)部門(mén)在調(diào)研中也發(fā)現(xiàn)，“新三樣”出口企業(yè)發(fā)展動(dòng)力普遍很足，但“頂天立地”的領(lǐng)軍型企業(yè)仍不夠多。

在解決問(wèn)題中明晰方向。聚焦招大引強(qiáng)，我省相繼引入比亞迪、寧德時(shí)代，“新三樣”出口規(guī)模有望再提升；去年，海關(guān)、商務(wù)、鐵路、口岸等合力打造出一條汽車出口“綠色通道”，吸引國(guó)內(nèi)眾多新能源汽車出口擇道河南；聚焦參展、出海、出口退稅等，多項(xiàng)穩(wěn)外貿(mào)政策為企業(yè)增添底氣。

曹亞軍認(rèn)為，河南正在加快打造一流創(chuàng)新生態(tài)，著力實(shí)施制度型開(kāi)放戰(zhàn)略，這將對(duì)我省新能源領(lǐng)域新技術(shù)的應(yīng)用、集成和迭代提供良好土壤，河南應(yīng)抓住風(fēng)口期，借勢(shì)培育新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展體系、加快推動(dòng)新一代信息技術(shù)與新能源融合發(fā)展，源源不斷推出更多“新三樣”，為全省外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)力。

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