駐馬店廣電融媒體記者 向軍 陳磊

今年八月份，記者對市區(qū)前進(jìn)大道鐵路道口因產(chǎn)權(quán)權(quán)屬原因，部分破損路面無人修復(fù)的情況進(jìn)行了報道。四個多月過去了，這個道口路面破損的情況依然如故，仍然在很大程度上影響了過往車輛行人的正常通行。

12月3號下午，記者來到市區(qū)前進(jìn)大道上的鐵路道口，看到與八月份的場景一樣，道口北側(cè)和中間的鐵路線經(jīng)過了整修，可以正常通行，而南側(cè)的那條鐵路線卻是坑洼不平，過往行人車輛通行不便。

道口值班人員告訴記者，最南邊沒有整修的那條鐵路線屬于公路局瀝青倉庫的線路。隨后，記者電話采訪了瀝青倉庫的郭經(jīng)理。

“鐵路專用線經(jīng)過前進(jìn)路道口，每年都會給地方鐵路交各項費用，因此，有關(guān)維修的工作都屬于地方鐵路負(fù)責(zé)。”郭經(jīng)理說，武漢鐵路局前來檢查驗收就是針對地方鐵路的工作。

郭經(jīng)理把地方鐵路劉經(jīng)理的電話號碼給了記者，記者通過電話采訪地方鐵路劉經(jīng)理了解了相關(guān)情況。

劉經(jīng)理告訴記者，前進(jìn)路道口那是四家單位的產(chǎn)權(quán)，中間的鐵路線的水泥維修屬于是地方鐵路負(fù)責(zé)，而南邊的鐵路線屬于公路局負(fù)責(zé)。

當(dāng)記者問到公路局所說的每年都交的管理費用時，劉經(jīng)理表示并無此事。

地方鐵路劉經(jīng)理的答復(fù)與瀝青倉庫郭經(jīng)理所說截然相反，那么，這個管理費到底交了還是沒交呢？為了進(jìn)一步確認(rèn)，記者再次撥打了公路局瀝青倉庫郭經(jīng)理的電話。

“這個時候他們都是在推卸責(zé)任，維修鐵路都是很專業(yè)的工作，都是他們專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)維修，我們每年的費用都正常繳納。如果不交費用，我們的鐵路線都開通不了。”郭經(jīng)理說，由于是老路面，地基都不怎么好，所以之前地方鐵路已經(jīng)修好幾次了，瀝青也鋪好幾回了。

一方說沒有交費用，一方堅持說交了費用，到底誰說的是真記者沒有得到明確的答案，可這道口的整修卻依然沒有著落，過往的車輛行人仍然只能在坑坑洼洼的道口顛簸通行。

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