【光明時評】

作者：岳鐘

乘奔御風(fēng)，星馳電掣，兩列閃亮登場的中國標準動車組“復(fù)興號”26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。歷時6年，砥礪攻關(guān)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號”，標志著中國鐵路技術(shù)裝備達到了領(lǐng)跑世界的先進水平，中國高鐵由此進入了一個嶄新的時代。

從追趕到引領(lǐng)，從中國制造到中國標準，中國高鐵走過了高效而輝煌的引進、消化、吸收、再創(chuàng)新之路，成為代表中國制造新高度的名片。如今，以中國標準動車組為代表的高速動車組技術(shù)達到世界先進水平，設(shè)計時速達到400公里，列車的安全性、舒適性、兼容性都有大幅提高。更重要的是，“復(fù)興號”CR400系列動車組在研制過程中大量采用中國國家標準，在254項重要標準中，中國標準占84%，極大地增強了我國高鐵的國際話語權(quán)和核心競爭力。

中國高鐵成為響當當?shù)膰颐?，不僅創(chuàng)造了獨特的高鐵經(jīng)濟，而且還改變了中國的地理時空格局，重塑著人們的交通出行和生活方式。今天，中國建起了現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和發(fā)達的高鐵網(wǎng)，高鐵里程達2.2萬公里以上，動車組列車承擔(dān)了50%以上的鐵路旅客發(fā)送量，每天有400多萬旅客享受高鐵旅行生活。中國高鐵的方便和快捷讓很多國家艷羨不已。在“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，20個國家的在華留學(xué)生票選出了他們心目中的中國“新四大發(fā)明”，高鐵力壓支付寶、共享單車和網(wǎng)購，名列榜首。

中國高鐵的發(fā)展，是我國科技創(chuàng)新成果的一個縮影。十八大以來，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央領(lǐng)導(dǎo)下，我國深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，譜寫了自主創(chuàng)新的新篇章，重大科技創(chuàng)新成果捷報頻傳。從“嫦娥”“玉兔”九天攬月，到“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器6300米大洋海底撈針；從“神威·太湖之光”蟬聯(lián)超算世界冠軍，到國產(chǎn)大飛機C919翱翔九天；從量子通信、光量子計算機等引領(lǐng)世界，到今天“復(fù)興號”馳騁在京滬之間——百舸爭流，千帆競發(fā)，一項項重要科技成果讓中國夢有了更強有力的現(xiàn)實支撐。

“復(fù)興號”，這個響亮的名字凝聚了中國人民的期待與夢想。正如習(xí)近平總書記所說：“實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，就是中華民族近代以來最偉大的夢想?！睂嵏膳d邦，以“復(fù)興號”命名的中國標準動車組必將牽引中國闊步前行在逐夢路上，實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興。

《光明日報》（ 2017年06月27日?02版）

免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非駐馬店廣視網(wǎng)、駐馬店融媒、駐馬店網(wǎng)絡(luò)問政、掌上駐馬店、駐馬店頭條、駐馬店廣播電視臺）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)，作品版權(quán)歸原作者所有，如有侵犯您的原創(chuàng)版權(quán)請告知，我們將盡快刪除相關(guān)內(nèi)容。凡是本網(wǎng)原創(chuàng)的作品，拒絕任何不保留版權(quán)的轉(zhuǎn)載，如需轉(zhuǎn)載請標注來源并添加本文鏈接：http://cokin-filiter.com.cn/showinfo-188-123739-0.html，否則承擔(dān)相應(yīng)法律后果。