記者從國家航天局探月與航天工程中心獲悉,嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車分別于3月21日2時和3月20日17時09分結束第28月晝工作,進入月夜休眠。截至目前,嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車已在月面生存了800多個地球日,本月晝月球車行駛約30米,累計行駛里程682.77米。
嫦娥四號巡視路徑圖。國家航天局探月與航天工程中心提供
科研人員通過系統(tǒng)分析嫦娥四號獲取的探測數(shù)據(jù),取得一系列有關著陸區(qū)礦物成分、地形地質(zhì)演化歷史、月壤太空風化程度和淺層地下結構等方面的科學成果。
近日,中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院遙感科學國家重點實驗室的研究成果發(fā)表在國際期刊上??蒲袌F隊通過分析巡視區(qū)石塊的光譜特征,推斷石塊很可能源自古老的芬森撞擊坑,空間分布特征表明它們是新鮮露出的撞擊坑濺射物。這些石塊由芬森撞擊坑濺射過來后原本埋藏在月壤之中,后期由于織女撞擊坑濺射物的撞擊挖掘作用而暴露在月表。(記者:胡喆)
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