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    分 享 至 手 機(jī)

    柴油價(jià)格幾乎翻一番 河南物流運(yùn)費(fèi)會(huì)跟著漲嗎?

    時(shí)間:2021-11-02 11:16:45|來(lái)源:大河網(wǎng)|點(diǎn)擊量:12846

    大河網(wǎng)·河南商報(bào)首席記者 吳軍

    金投網(wǎng)顯示,2021年11月1日,河南0號(hào)柴油,每升為7.2元。

    今年5月1日,柴油價(jià)格是5165元/噸;10月20日,漲至8400元。5個(gè)月每噸漲了3235元。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),眼下油價(jià)漲勢(shì)兇猛,年底也許會(huì)破萬(wàn)。

    目前,廈門、深圳、上海、寧波等城市的運(yùn)輸協(xié)會(huì)或物流協(xié)會(huì)已陸續(xù)發(fā)布文件,建議上漲運(yùn)費(fèi)。寧波部分物流公司運(yùn)費(fèi)已上調(diào)10%,中通、圓通快遞運(yùn)費(fèi)每票上漲0.4~0.8元。河南物流行業(yè)的情況如何?

    柴油價(jià)格從年初的每升4塊多漲至7塊多

    “又漲了!”10月20日上午,江蘇國(guó)海能源有限公司河南分公司常務(wù)副總婁娟娟看看手機(jī)上剛收到的信息,感嘆了一聲。她這一感嘆,讓坐在對(duì)面的宋紅振“震”了一下。常年跑“鄭州—廣州”線的宋紅振,對(duì)油價(jià)變化特別敏感。他手機(jī)上至今記錄著,今年5月1日時(shí),柴油價(jià)格還是5165元/噸,10月19日漲至8100元。

    油價(jià)沒(méi)漲之前,“鄭州—廣州”跑一個(gè)往返,能賺3500元左右,但油價(jià)一漲,只賺千把塊錢。他找到廣東合作的物流企業(yè),經(jīng)過(guò)多次交涉,對(duì)方同意每趟給他漲500元。誰(shuí)知道,10月20日油價(jià)每噸再次上漲了300元,達(dá)到8400元。

    11月1日,受國(guó)際原油價(jià)格下跌影響,國(guó)內(nèi)油價(jià)降至每噸7350元。但加油站的零售價(jià)并未下降,0號(hào)柴油,河南每升售價(jià)為7.2元,貴州為7.32元,西藏則達(dá)到了7.75元。而今年三四月份時(shí),加油站的柴油才賣4塊多一升。

    據(jù)一物流公司負(fù)責(zé)人介紹,公司每月用柴油約800噸,每噸上漲3200元,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),每月就得多支出256萬(wàn)元。

    今年以來(lái),油價(jià)已上漲14輪

    頂端新聞·河南商報(bào)記者了解到,截至11月1日早盤,國(guó)際原油繼續(xù)下跌,較前一日每噸再跌20元,國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)累計(jì)漲幅達(dá)30元/噸,未破上調(diào)紅線,調(diào)價(jià)擱淺。但這個(gè)下跌幅度,無(wú)助于改變當(dāng)前緊張的市場(chǎng)形勢(shì)。

    下次調(diào)價(jià)時(shí)間預(yù)計(jì)為2021年11月5日24點(diǎn)。貴金屬網(wǎng)預(yù)測(cè),根據(jù)目前的情況,油價(jià)或?qū)⑸险{(diào)50元/噸(0.04元/升~0.05元/升)。對(duì)此,河南云企供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理尹磊稱,如果這次油價(jià)再次上漲,這將是今年以來(lái)的第15輪漲價(jià),其他6輪,則有3輪下調(diào)、3輪持平。

    多地物流商協(xié)會(huì)也做了相關(guān)分析。廈門市現(xiàn)代物流業(yè)商會(huì)10月7日發(fā)文稱,根據(jù)調(diào)研,以2021年1月為基準(zhǔn),0號(hào)柴油漲價(jià)導(dǎo)致的車輛運(yùn)營(yíng)成本上漲約為每公里1元(含返程)。

    上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)集裝箱分會(huì)稱,柴油已從2020年的4300元/噸漲至2021年10月份的7500元/噸,油費(fèi)已從百公里130元漲至220元,每百公里油費(fèi)上漲了70%。

    寧波市交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)集裝箱運(yùn)輸分會(huì)稱,近期浙江地區(qū)0號(hào)柴油零售價(jià)已從年初的5.55元/升上漲至6.95元,上漲幅度達(dá)25%。

    油價(jià)高且限量供應(yīng),有地市三成貨車停運(yùn)

    油價(jià)頻頻上漲為哪般?

    價(jià)格上漲也就罷了,問(wèn)題是還可能會(huì)出現(xiàn)無(wú)油可加的情況。

    10月下旬以來(lái),婁娟娟已多次收到多個(gè)加油站沒(méi)油的通知:華龍停、神馳停、京博停、華聯(lián)聯(lián)合停……婁娟娟預(yù)判,這波漲價(jià)潮或會(huì)持續(xù)到年底,價(jià)格有可能會(huì)破萬(wàn)。明天二三月份時(shí),價(jià)格估計(jì)能回歸理性。

    11月1日上午,周口市物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)孟巖在接受頂端新聞·河南商報(bào)記者采訪時(shí)稱,今年10月下旬,河南部分加油站也開始限量加油。原本每輛貨車1000升的油箱,可以加7000多元的油,加油站限量供應(yīng),每次排半天隊(duì)只能加200元的油,送一次貨,每輛車得加十幾次油,這樣頻繁排隊(duì)加油,導(dǎo)致客戶收貨時(shí)間大幅延長(zhǎng)。據(jù)他們對(duì)會(huì)員企業(yè)調(diào)研,30%的貨車已因油價(jià)高、加油難而停運(yùn)。

    “今天好一點(diǎn),不限量了。”孟巖稱,受國(guó)際油價(jià)下跌影響,目前比前幾天好一些。

    就在河南物流企業(yè)蠢蠢欲動(dòng)想漲價(jià)時(shí),其他城市部分物流公司運(yùn)費(fèi)已開始上漲。廈門市現(xiàn)代物流業(yè)商會(huì)建議,各會(huì)員企業(yè)或以1元/公里的標(biāo)準(zhǔn)加收燃油附加費(fèi);上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)集裝箱分會(huì)稱,需增加運(yùn)費(fèi)21%才能平抑多出的成本……

    部分快遞公司也開始上調(diào)運(yùn)價(jià)。10月7日,中通快遞一分公司發(fā)布漲價(jià)通知;圓通快遞一分公司也通知,自10月1日起,在原有快件資費(fèi)基礎(chǔ)上,上調(diào)0.6元/票;極兔在廣州地區(qū)每票漲價(jià)0.3元……

    此外,某快遞公司河南省公司負(fù)責(zé)人稱,該公司調(diào)價(jià)政策10月下旬已上報(bào),但一直未執(zhí)行。

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  3. 責(zé)任編輯 / 張雪凝

  4. 審核 / 李俊杰 劉曉明
  5. 終審 / 平筠
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