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    每個(gè)人都可以是新時(shí)代的新工匠

    時(shí)間:2018-03-12 11:28:17|來源:光明網(wǎng)|點(diǎn)擊量:11740

      每個(gè)人都可以是新時(shí)代的新工匠

      ———專訪全國(guó)政協(xié)委員許禮進(jìn)

    真正的工匠,不僅對(duì)自己的工作內(nèi)容要精益求精,更需要“站起來看”,了解自己工作對(duì)接的“上下游”情況,直到摸準(zhǔn)自己這個(gè)領(lǐng)域,乃至整個(gè)行業(yè)的脈絡(luò)。

    無(wú)論你身在什么崗位,位置高低,工作簡(jiǎn)單還是復(fù)雜,認(rèn)真完成自己的工作、執(zhí)著專業(yè)、具備摸準(zhǔn)行業(yè)脈搏能力,就是體現(xiàn)了工匠精神。

    “創(chuàng)新領(lǐng)域需要不需要工匠精神?當(dāng)然需要了。我們這個(gè)領(lǐng)域,或者我整個(gè)的職業(yè)生涯,就是從打造‘中國(guó)制造’的初心開始的?!比珖?guó)政協(xié)委員許禮進(jìn)說。

    上世紀(jì)70年代中期出生的許禮進(jìn),現(xiàn)任埃夫特智能裝備股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。從1998年參加工作,他就一直是中國(guó)裝備制造創(chuàng)新的“弄潮兒”。以往我們理解的“工匠精神”,往往圍繞著傳統(tǒng)行業(yè)的傳承展開,而在許禮進(jìn)看來,新時(shí)代的中國(guó)制造,已經(jīng)涌現(xiàn)出并將長(zhǎng)期需要在創(chuàng)新領(lǐng)域活躍的新工匠。而且,只要追求卓越、追求精益求精,每個(gè)人,都能成為新時(shí)代的新工匠。

    匠人之初:

    為國(guó)增光的責(zé)任感

    如果你技不如人,就要受制于人,就只能去“求人”,更要付出很大的代價(jià)。

    許禮進(jìn)大學(xué)的專業(yè)是機(jī)械工程及自動(dòng)化,畢業(yè)后,他全程參與了中國(guó)第一個(gè)自主汽車品牌奇瑞的創(chuàng)業(yè)過程?!爱?dāng)時(shí)的情況是,國(guó)內(nèi)的汽車廠都是和國(guó)外的品牌合作,鮮有自主的轎車品牌。奇瑞當(dāng)時(shí)就是看到了未來市場(chǎng)的發(fā)展方向,更是為這一點(diǎn)‘中國(guó)制造’的民族情節(jié),走上了創(chuàng)業(yè)之路。我們心里都憋著一口氣:中國(guó)這樣的大國(guó),一定要有自主品牌的轎車?!痹S禮進(jìn)說。

    帶著這一股為國(guó)爭(zhēng)光的責(zé)任感,許禮進(jìn)在奇瑞一干就是近20年。他見證了奇瑞公司從無(wú)到有的過程,也參與了中國(guó)制造從弱到強(qiáng)的建設(shè)。

    汽車行業(yè)的自動(dòng)化水平是很高的,國(guó)外的汽車,基本上全是自動(dòng)化生產(chǎn)。但在奇瑞創(chuàng)立之初,我國(guó)的汽車生產(chǎn)還停留在“碼人”的階段:一來是由于我國(guó)當(dāng)時(shí)還在享受著人口紅利,人工的成本較低;另外一方面,也是由于自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)的極度匱乏。許禮進(jìn)回憶道:“記得2002年我去德國(guó)學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)德國(guó)汽車工廠的生產(chǎn)線上,一個(gè)偌大的車間只有幾個(gè)工人,只負(fù)責(zé)維護(hù)、巡檢的工作。而且對(duì)方工廠的生產(chǎn)效率很高,基本一分多鐘一臺(tái)車。但是當(dāng)時(shí)我們的工廠生產(chǎn)狀況是怎樣的呢?成百上千名工人在工廠內(nèi)工作,幾分鐘才能出一臺(tái)車。這不就是我們上千人的工作效率,才抵得上人家(車間里)幾個(gè)人的工作效率么!當(dāng)時(shí)我才知道,為什么中國(guó)的人均GDP會(huì)這么低。”許禮進(jìn)感慨地說。

    為了保證汽車的質(zhì)量和一致性,提高生產(chǎn)效率,奇瑞開始引進(jìn)國(guó)外的自動(dòng)化設(shè)備。而這個(gè)引進(jìn)設(shè)備的過程,讓許禮進(jìn)受到了更大的刺激:“自動(dòng)化生產(chǎn)線的技術(shù)要求是很高的,但我們當(dāng)時(shí)對(duì)生產(chǎn)線的技術(shù)還沒吃透,在新車型更新?lián)Q代之時(shí)需要國(guó)外公司工程師為我們提供技術(shù)支持。我印象最深的是有一年的七八月份,在這個(gè)時(shí)間段外國(guó)人一般是要度假的。我們請(qǐng)好的外國(guó)的技術(shù)專家來一趟,我們需要把往返的機(jī)票買好,而他們則從坐上飛機(jī)開始就按小時(shí)收費(fèi)。專家在中國(guó)待了一個(gè)多禮拜,公司付出了幾十萬(wàn)人民幣?!痹S禮進(jìn)苦澀地笑了,“這件事對(duì)我刺激很大:如果你技不如人,就要受制于人。當(dāng)時(shí)我們沒有這方面的技術(shù),就只能去‘求人’,更要付出很大的代價(jià)。于是,又是‘憋著一口氣’,我就開始研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車生產(chǎn)線的機(jī)器人?!?/p>

    匠人之韌:“我堅(jiān)信它會(huì)越來越好”

    “我一早就知道這個(gè)機(jī)器肯定會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題,但是,出現(xiàn)一樣我們就解決一樣,一點(diǎn)一點(diǎn),把它打磨得成熟、完美?!?/p>

    從無(wú)到有,寫出來只是四個(gè)字,但要想做到,何其困難。許禮進(jìn)坦言,機(jī)器人是高科技產(chǎn)業(yè),技術(shù)含量高,甚至比造汽車還要難。對(duì)于制造業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,許禮進(jìn)完全是個(gè)“初學(xué)者”。他曾經(jīng)想過向國(guó)外的公司“取經(jīng)”,跟國(guó)外同行合作。“但是當(dāng)時(shí)我們沒有一點(diǎn)基礎(chǔ),人家看不上我們?!庇谑牵S禮進(jìn)轉(zhuǎn)而將目光投向了國(guó)內(nèi)的高校,與國(guó)內(nèi)機(jī)器人專業(yè)頂尖的哈爾濱工業(yè)大學(xué)攜手,整合高校的研發(fā)資源,開發(fā)屬于中國(guó)人自己的機(jī)器人樣機(jī)。

    “當(dāng)時(shí)咱們高校的研發(fā)水平還處在‘跟跑’的狀態(tài)。什么意思呢?因?yàn)闄C(jī)器人在國(guó)外已經(jīng)是個(gè)成熟的產(chǎn)品了,我們的高校有很多也買了樣機(jī)回來研究。在這些研究上,有一定的基礎(chǔ)。我們選擇了汽車行業(yè)運(yùn)用范圍最廣的點(diǎn)焊機(jī)器人作為研發(fā)課題,由哈工大研發(fā),提供技術(shù)指導(dǎo),在奇瑞公司內(nèi)部制作。同時(shí),哈工大還為我們培養(yǎng)了一批最初的技術(shù)人才,我們當(dāng)時(shí)的合作是真正的產(chǎn)學(xué)研一體。”

    許禮進(jìn)清楚地記得,2008年國(guó)慶節(jié)之前,第一批的兩臺(tái)樣機(jī)下線了。

    “第一眼看到這個(gè)機(jī)器,心里其實(shí)明白它肯定有很多問題。但是,看著它,就好像看著自己的孩子一樣。我堅(jiān)信,只要樣機(jī)出來了,以后它會(huì)越來越完善,越來越好?!?/p>

    為了測(cè)試這兩臺(tái)樣機(jī)的效果,許禮進(jìn)把它們安排到了奇瑞的生產(chǎn)車間里?!霸冗@個(gè)位置是需要一個(gè)工人的,理論上如果這個(gè)位置用機(jī)器人替代,就可以節(jié)省一個(gè)工人的成本。但是這個(gè)機(jī)器的性能尚不穩(wěn)定,在試用初期產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法達(dá)到一致性,我們只能另外派一個(gè)工人專門在那里‘盯’著它?!痹S禮進(jìn)說。

    然而,讓他沒料到的是,一個(gè)更大、更危險(xiǎn)的意外忽然發(fā)生:一天,機(jī)器人的機(jī)械臂忽然失控,將旁邊的工人“打”了。

    “因?yàn)楫?dāng)時(shí)工人戴著安全帽,沒有造成重大的傷情。但這件事一樣引起了軒然大波,有人勸我:‘別再研究機(jī)器人了?,F(xiàn)在人都找不到工作,國(guó)家還在享受人口紅利,研究出來也未必有市場(chǎng)。再說這產(chǎn)品又不成熟,出故障造成人員傷亡怎么辦!’”

    市場(chǎng)前景不明朗、技術(shù)瓶頸待突破、大伙的耐心也“余額不足”,一時(shí)間,許禮進(jìn)感覺“壓力山大”。他不是沒猶豫過,也不是沒想退縮過。

    首先挽救了他的信念的,是技術(shù)的突破:“機(jī)器失控的問題很快找到了,而且進(jìn)行了改進(jìn)。這樣,我就知道,我的這個(gè)機(jī)器以后不會(huì)再出現(xiàn)這樣的問題了。我一早就知道這個(gè)機(jī)器肯定會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題,但是,出現(xiàn)一樣我們就解決一樣,一點(diǎn)一點(diǎn),把這個(gè)機(jī)器打磨得成熟、完美。這一路上所吸取的經(jīng)驗(yàn),也為我們探索別的機(jī)器提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)?!?/p>

    隨后,最令許禮進(jìn)振奮的是,中國(guó)的市場(chǎng)逐步“起來了”?!霸谧钇D難的時(shí)候我也一直相信,機(jī)器人未來會(huì)大有可為。果然,我國(guó)人口紅利開始消失,機(jī)器人應(yīng)用的市場(chǎng)一下拓寬了。加上政府出臺(tái)了很多扶持政策,我們算準(zhǔn)了好時(shí)機(jī),趕上了好時(shí)候。作為新時(shí)代的新工匠,我感覺我們的行業(yè)迎來了春天?!?/p>

      匠人之敬:致敬普通工匠

    真正的工匠,不僅對(duì)自己的工作內(nèi)容要精益求精,更需要“站起來看”,了解自己工作對(duì)接的“上下游”情況,直到摸準(zhǔn)自己這個(gè)領(lǐng)域,乃至整個(gè)行業(yè)的脈絡(luò)。

    度過了最艱難的歲月,如今,就像許禮進(jìn)所說,他和他所身處的機(jī)器人制造領(lǐng)域,已經(jīng)走進(jìn)了春天。但是,多年在一線工作,他毫不掩飾自己對(duì)普通工匠的欽佩。

    “我們公司有這樣一位非常普通的技術(shù)工人,他的學(xué)歷并不高,大概只有中專學(xué)歷。剛進(jìn)入公司的時(shí)候,他只是個(gè)普通的電工,負(fù)責(zé)在生產(chǎn)線上接線。其實(shí)接線這個(gè)活也是有技巧的,有的接得很牢,有的卻接得很松。這個(gè)同事的線接得就特別好,總能掌握一些‘小竅門’。而且,他非常好學(xué),不僅滿足于把線接精,在完成接線之后,他又開始研究這個(gè)線和主機(jī)怎么連接、跟機(jī)器人怎么連接。后來的工作中,又涉及軟件的調(diào)試,他就又跑去學(xué)……這么一步步走過來,他也成了水平非常高的技術(shù)工人。過段時(shí)間,我們公司的生產(chǎn)線將出口南非。由于是海外項(xiàng)目,考慮要一次調(diào)試成功,所以派他牽頭帶隊(duì)伍我們最放心。對(duì)于他的技術(shù),他的踏實(shí),他的好學(xué),他的孜孜不倦,他的精益求精,我真的是很佩服。”

    許禮進(jìn)說,這位讓他印象深刻的技術(shù)工人,只是公司一名普通員工。他從最基層的崗位干起,如今也能獲得非常可觀的收入?!八墓べY,比我們公司一些管理層都高。在我看來,這就體現(xiàn)我們新時(shí)代的工匠精神?!?/p>

    許禮進(jìn)說,一個(gè)合格的大國(guó)工匠,首先需要立足本職,標(biāo)準(zhǔn)地完成自己的技術(shù)動(dòng)作。但是,如果只滿足于完成一個(gè)動(dòng)作,那還算不上擁有工匠精神。在他看來,真正的工匠,不僅對(duì)自己的工作內(nèi)容要精益求精,更需要“站起來看”,了解自己工作對(duì)接的“上下游”情況,直到摸準(zhǔn)自己這個(gè)領(lǐng)域,乃至整個(gè)行業(yè)的脈絡(luò)。

    許禮進(jìn)感慨地說,在一個(gè)科技創(chuàng)新型公司,不但有技術(shù)工人,還有大量設(shè)計(jì)人才、管理人才?!半y道只有技術(shù)工人需要匠心嗎?不是的。一個(gè)設(shè)計(jì)人才,在完成自己的設(shè)計(jì)之后,發(fā)現(xiàn)行業(yè)的脈絡(luò),讓自己的設(shè)計(jì)更超前、更精準(zhǔn);管理人才通過預(yù)測(cè)未來發(fā)展,讓自己的管理更高效,在我看來,這些都是‘匠心’。所以,無(wú)論你身在什么崗位,位置高低,工作簡(jiǎn)單還是復(fù)雜,認(rèn)真完成自己的工作、執(zhí)著專業(yè)、具備摸準(zhǔn)行業(yè)脈搏能力,就是體現(xiàn)了工匠精神?!?/p>

    說到這,許禮進(jìn)忽然眼睛一亮:“你們記者,不也是大國(guó)新工匠嗎!”

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