鄭州一商場(chǎng)地下停車場(chǎng)的充電車位

大河報(bào)·豫視頻記者馮子雍文耿子騰攝影

到2025年，全省新能源汽車年產(chǎn)量超過30萬輛；除應(yīng)急車輛外，全省公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車、市政環(huán)衛(wèi)車輛基本使用新能源汽車；全省建成集中式充換電站2000座以上、各類充電樁15萬個(gè)以上……11月25日，大河報(bào)記者獲悉，河南省人民政府辦公廳于近日印發(fā)《河南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》，進(jìn)一步加快河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

到2025年，全省新能源汽車年產(chǎn)量或?qū)⒊^30萬輛

上述方案明確，到2025年，全省將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模較快擴(kuò)大、關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破、公共領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)綠色交通、基礎(chǔ)設(shè)施保障明顯強(qiáng)化等目標(biāo)。

其中，產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，到2025年，河南全省新能源汽車年產(chǎn)量超過30萬輛，力爭(zhēng)達(dá)到50萬輛，燃料電池汽車示范運(yùn)營總量力爭(zhēng)突破1萬輛，建成千億級(jí)鄭開新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

關(guān)鍵技術(shù)方面，到2025年，動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、燃料電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子等關(guān)鍵零部件研發(fā)制造取得重大進(jìn)展；智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，在限定區(qū)域和特定場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

公共領(lǐng)域方面，到2025年，除應(yīng)急車輛外，全省公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車（含渣土運(yùn)輸車、水泥罐車、物流車，下同）、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車輛、網(wǎng)約出租車基本使用新能源汽車，重型載貨車輛、工程車輛新能源汽車滲透率明顯提升。

基礎(chǔ)設(shè)施方面，到2025年，充換電設(shè)施規(guī)模、運(yùn)營質(zhì)量和服務(wù)便利性顯著提升，全省建成集中式充換電站2000座以上、各類充電樁15萬個(gè)以上。建成并投入使用各類加氫站100座以上，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)應(yīng)用區(qū)域全覆蓋。

“頭雁”企業(yè)重點(diǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目最高補(bǔ)助2000萬元

在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模較快擴(kuò)大方面，河南將以鄭開汽車產(chǎn)業(yè)帶為核心，以洛陽、安陽、焦作、三門峽、商丘、許昌等地為支撐，鞏固電動(dòng)客車市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展新能源乘用車、商用車，加快布局燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，形成“一帶多點(diǎn)”發(fā)展格局。

具體措施包括：鼓勵(lì)上汽鄭州分公司、廣州風(fēng)神鄭州分公司、奇瑞河南有限公司等企業(yè)積極導(dǎo)入新能源車型，并給予有關(guān)政策支持，打造千億級(jí)鄭開新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。此外，還將對(duì)投資30億元以上的整車生產(chǎn)項(xiàng)目和10億元以上的零部件生產(chǎn)項(xiàng)目，按照“一事一議”原則給予支持。

在實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破方面，全省還將圍繞動(dòng)力電池、電機(jī)電控、智能網(wǎng)聯(lián)等核心部件，鼓勵(lì)重點(diǎn)企業(yè)、科研院所、高校等聯(lián)合攻關(guān)，提升新能源汽車核心部件配套能力。此外，河南還將加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力建設(shè)等。包括鼓勵(lì)企業(yè)承擔(dān)氫燃料電池汽車領(lǐng)域國家重點(diǎn)科研項(xiàng)目，根據(jù)項(xiàng)目合同實(shí)施進(jìn)展、績效情況等，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目最高獎(jiǎng)勵(lì)60萬元，每個(gè)單位最高獎(jiǎng)勵(lì)500萬元。對(duì)符合條件的氫能領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)，按照企業(yè)年度研發(fā)費(fèi)用一定比例給予最高400萬元的后補(bǔ)助。

上述方案還明確，對(duì)新獲批建設(shè)的氫燃料電池汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家技術(shù)創(chuàng)新中心、國家工程研究中心等重大科技創(chuàng)新平臺(tái)，給予一次性500萬元的補(bǔ)助。企業(yè)新建或升級(jí)新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控?cái)?shù)據(jù)平臺(tái)，對(duì)技術(shù)改造示范項(xiàng)目的設(shè)備、研發(fā)投入，按照不超過實(shí)際投入的30%給予后補(bǔ)助，最高不超過1000萬元。對(duì)“頭雁”企業(yè)實(shí)施的重點(diǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目，單一項(xiàng)目最高補(bǔ)助金額上限由1000萬元提高到2000萬元。

新能源汽車充電難問題，將迎一系列解決方案

記者了解到，目前，不少居民小區(qū)安裝充電樁仍是一件麻煩事，新能源汽車如何充電，是困擾不少車主的問題，也是市民不敢購買新能源汽車的原因之一。對(duì)此，上述方案也給出了相應(yīng)的措施。

為解決這一問題，具體舉措方面，上述方案明確，包括鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)智能充電、換電設(shè)備，提高設(shè)備的安全性和兼容性，提升市場(chǎng)占有率。同時(shí)加快構(gòu)建服務(wù)全省的公共智能充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)與車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)互聯(lián)互通，形成車樁互聯(lián)的智能服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，支持鄭州市創(chuàng)建國家充換電示范城市，探索建立充換電服務(wù)體系。

值得注意的是，上述方案將支持商丘市探索“車電分離、押金租用、計(jì)量收費(fèi)、可充可換可升級(jí)”的城市“電池銀行”服務(wù)新模式，或?qū)樾履茉雌嚦潆婇_辟新局面。

此外，全省還將重點(diǎn)推進(jìn)居民區(qū)自用充電樁及公共機(jī)構(gòu)、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、景區(qū)停車場(chǎng)、專用停車場(chǎng)充換電設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)公共領(lǐng)域停車場(chǎng)集中式充換電設(shè)施建設(shè)，有序推進(jìn)農(nóng)村充換電設(shè)施建設(shè)等，為社會(huì)公眾車輛提供充換電服務(wù)的經(jīng)營性充換電基礎(chǔ)設(shè)施。

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